通常每個(gè)演算對(duì)音質(zhì)都有影響。雅馬哈從硬件設(shè)計(jì)開始，到內(nèi)部架構(gòu)設(shè)計(jì)都是自主開發(fā)，所以能實(shí)現(xiàn)不損害聲音通透感的情況下進(jìn)行均衡優(yōu)化。

與頭戴式耳機(jī)不同，汽車揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音除了直接傳遞到耳朵的部分，還有多次反射的聲音。為了使經(jīng)過多次反射發(fā)生相位偏移的聲音恢復(fù)到原樣，開發(fā)了相位均衡器。在通常的幅度均衡器基礎(chǔ)上，增加了對(duì)相位的均衡優(yōu)化。

使用車載用特別開發(fā)的信號(hào)處理工具，需要專業(yè)工程師。他們經(jīng)過長期的訓(xùn)練、實(shí)踐和積累，能對(duì)開發(fā)車輛量身定制其聲音。

作為電源重要器件的電容，是音樂播放的基石。對(duì)多個(gè)品牌的音頻用電容，反復(fù)進(jìn)行音質(zhì)測(cè)試評(píng)價(jià)。選取兼顧低音驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力的電容。

以“低阻抗化”為旗幟，忠實(shí)于基礎(chǔ)，直到細(xì)節(jié)都認(rèn)真設(shè)計(jì)。電源和GND走線都設(shè)計(jì)為最短，并且將數(shù)字電路模塊和模擬電路模塊分開以抑制噪聲，實(shí)現(xiàn)清晰的聲音。